Шэньчжэнь Zhongxinhua электроника, ООО
Call us on:+86-0755-33112348   Отправить по электронной почте: wmb@zxhpcbgroup.com
Новости
Главная > Новости > Содержание
Ежегодный симпозиум ИКТ в июне 2016 года

L Директор Билл Уилки представил 42-й ежегодный симпозиум Института Circuit Technology в Музее мотоциклов в Бирмингеме, Великобритания, комментируя успех недавнего курса Foundation и признавая безупречные усилия его преподавателей курса, хотя и признавая, что некоторые из его Наиболее давние эксперты сейчас уходят на пенсию. С членством в Институте в настоящее время стоит 422, существовал богатый талант, из которого он надеялся укрепить свою команду.

Основной доклад был представлен председателем EIPC Алуном Морганом, с весьма информативным и иногда юмористическим пониманием эволюции автомобильной электроники, с 1886 года, когда Карл Бенц создал первый бензиновый автомобиль, который, по крайней мере, имел электрическую систему зажигания, до настоящего времени День, когда на мировом автомобильном рынке стоимостью 600 миллиардов долларов электроника составляет 40% стоимости. В последнее десятилетие наблюдался быстрый рост, обусловленный развитием легких материалов, миниатюризацией, разведкой и электрификацией.

Первое внедрение электроники в автомобиль было в 1930 году, с автомобильным радио Motorola, стоимостью более 100 долларов США перед установкой, что было основной работой, занимавшей двух человек в течение нескольких дней и в значительной степени затрагивающей кузов и внутреннюю отделку. Руководство по установке имело 28 страниц инструкций!

После того, как в автомобиле установилось развлечение - радио, 8-дорожечная стереосистема, кассетная магнитола и CD-плеер по пути - следующим поколением автомобильной электроники было управление двигателем, с системой электронного впрыска бендрона Electrojector в 1958 году, Компоненты не были надежными в обслуживании под капотом. Эта технология развивалась в 1960-е годы, и Bosch D-Jetronic стал промышленным стандартом в1975 году. Торможение АБС, развившееся в 1970-х и 1980-х годах, стало нормой в 2000-х годах, и было ранним примером синхронизации группы входов для выполнения функции как системы.

В настоящее время электроника автомобиля может быть сгруппирована в четыре функциональные области: трансмиссия, включая управление двигателем, систему управления коробкой передач и системы запуска / остановки; Контроль / кузов, включая кондиционирование и климат-контроль, приборная панель, стеклоочистители, фары, двери, сиденья, окна, зеркала, круиз-контроль, дистанционное управление парковкой, сигнализация, вход без ключа; Мультимедиа / развлечения, включая мультимедиа, информационно-развлекательные системы, GPS и автомобильные навигационные системы, CD / DVD-плееры, развлечения на заднем сиденье; Безопасность, включая датчики опрокидывания, подушки безопасности, преднатяжители ремней, антиблокировочное торможение, программы электронной стабилизации, автоматическое управление стабильностью, адаптивные системы круиз-контроля, системы контроля давления в шинах и автоматическое поддержание полосы движения. Морган сослался на объявление Toyota, что они объединят от 60 до 100 электронных блоков управления в эти четыре функциональные группы. Он обсудил уровни растущей интеграции от низкоуровневой платформы электронной системы до интеллектуальных приводов и интегрированного управления транспортным средством, чтобы направить взаимодействие между транспортными средствами и транспортными группами и флотами. Интернет вещей способствовал развитию следующего поколения, хотя неизбежно возникнут некоторые проблемы, связанные с защитой данных и защитой конфиденциальности, которые необходимо будет решить.

Морган переключился с электронных функций на тенденции безопасности дорожного движения. Европейская статистика указала на 26% -ное сокращение ежегодных смертельных случаев на дорогах между 2009 и 2013 годами, тогда как США достигли только 3% по причинам, которые он не мог объяснить. Прогноз снижения смертности для интеллектуальных систем безопасности транспортных средств показал, что электронная система контроля устойчивости и поддержания полосы движения, безусловно, имеет самый большой потенциал для сокращения числа погибших. Электронные датчики устойчивости и системы для прогнозирования проблем могут быстрее выполнять корректирующие действия и обладать большей функциональностью для управления транспортным средством, чем даже самые квалифицированные из человеческих водителей. И он продемонстрировал свои возможности с помощью страшных, но очень убедительных видеороликов. Появились элегантные радарные системы предупреждения столкновений, которые появились в ранних прототипах в середине 1970-х годов, и достижение безаварийного вождения в качестве цели, а системы переходили на более высокие рабочие частоты в качестве средства обеспечения однородной концепции развертывания В массовом рынке по доступной цене. Автомобиль становился интеллектуальным транспортным средством, которое понимало, что происходит вокруг него, а также внутри него. На благотворной ноте: чем сложнее электроника, тем больше потенциально может пойти не так - вспомните цифры, показавшие крутой подъем в 2000-х годах, и плато на неудобно высоком уровне.

Недавно введенные полностью электрические транспортные средства - пример Моргана - Tesla-S - были механически намного проще обычных автомобилей: по существу, сборка батарей, составляющих поддон пола, и электродвигатель, управляющий каждым колесом, с цифровым управлением двигателями, тормозами и Рулевое управление и активный круиз-контроль, ориентированный на движение, что позволяет эффективно использовать функцию автопилота.

От автомобильной электроники внимание было обращено на обработку металла и печатную обработку: д-р Стивен Бруер из C-Tech Innovation рассказал о целях и достижениях проекта REPRIME, финансируемого Министерством внутренних дел, для изучения применения передовых ультразвуковых технологий для замены ядов И взрывчатых прекурсоров, используемых в промышленных процессах металлической обработки и производстве печатных плат. Министерство внутренних дел осознало, что количество химических веществ, которые могли бы поддерживать террористическую деятельность, было проведено МСП в относительно небезопасных местах и хотело работать с отраслевыми ассоциациями в поисках альтернативных материалов с помощью технических решений, а не законодательства. Задачами были преодоление барьеров на пути использования технологии без цианида, демонстрация цианистого цинка и никель-никелевых покрытий в промышленных масштабах, чтобы продлить работу по покрытию без цианида меди, золота и серебра для уменьшения перекиси водорода Использования в печатной промышленности и обеспечения того, чтобы технология могла быть легко и дешево модифицирована для существующего оборудования.

На экспериментальной линии было продемонстрировано, что использование ультразвука повышает скорость осаждения цианидсодержащих химических покрытий на основе цинкового гальванического покрытия и улучшает покрытие и распределение по сложным формам. Ультразвук позволил использовать уменьшенные концентрации пероксида водорода в растворах травителей, используемых в производстве печатных плат, и дал улучшенный срок службы ванны с уменьшенной частотой пополнения и без отрицательного воздействия на последующую обработку. Проект был успешно завершен и в настоящее время внедряется в промышленность при постоянной поддержке со стороны Министерства внутренних дел, Ассоциации инженерных изысканий и ИКТ. Обновленная информация была доступна на веб-сайте проекта www.reprime.co.uk.

Тамара ден Даас-Вийнен, менеджер по маркетингу Ventec Global Account Manager OEM Marketing, представила линейку продуктов tec-speed ™, которая позиционировала широкий ассортимент высокопроизводительных ламинатов PCB с низким уровнем потерь под четким единым брендом, символизированным остроконечным Пирамида со стандартными потерями материала у основания и сверхнизкие потери на вершине. «В направлении, куда мы идем, в качестве технологического лидера - теперь уже не я, - говорила она. Она подробно описала характеристики и свойства двух примеров из диапазона: tec-speed 3.0 (VT-464L) и tec-speed 6.0 (VT462S). Tec-speed 3.0 был материалом с высокими потерями на основе галогенов без потерь для телекоммуникационных и сетевых приложений, с Dk 3.7 и Df 0.009 с содержанием смолы 50%, который имел лучшие электрические свойства и был более термически устойчивым, чем конкурирующие продукты.

Она привела результаты надежности для 32-слойной конструкции толщиной 4 мм с 0,3 мм отверстиями с шагом 0,8 и 1,0 мм, выдерживающими без свинца 10 циклов перезарядки без свинца при 280 ° C, и объяснила, как проводилась обработка стекла Ventec и пропитка смолой К замечательным улучшениям устойчивости CAF. Подобные результаты термической надежности были достигнуты при использовании материала с низкой скоростью потери tec-скорости 6.0. Электрические характеристики tec-скорости 6.0 были интересны, в частности тот факт, что на 10 ГГц Df уменьшалась с увеличением содержания смолы - следствием того, что смола имела более низкую диэлектрическую постоянную, чем стекло.

Г-жа den Daas-Wijnen завершила свое выступление, отметив, что вся цепочка поставок Ventec была аккредитована в AS9100C - единственном производителе ламинатов, способном предъявить это требование. Теперь приложение Ventec было доступно, с мгновенным доступом к данным для всего портфеля продуктов.

Член аналитического отдела и член Совета по ИКТ Франческа Стерн (Francesca Stern) представила свой ежегодный обзор мирового рынка печатных плат и электронной промышленности, проанализировав мировые тенденции в области электроники и производства печатных плат и их связь с промышленностью в Великобритании.

Мировое производство электроники, включая компоненты, на 2015 год составило 1861 млрд. Долл. США, при этом на Китай приходится 38%, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона - 22%, Япония - 7%, Америка - 18% и Западная Европа - 11%. Основными рынками конечного потребления были сотовый телефон, стандартный ПК, цифровое телевидение и автомобильная промышленность. Стандартные ПК и планшеты демонстрировали отрицательный рост, но продолжался рост медицинской электроники и огромный рост приложений «Интернет-Вещи».

Производство электронного оборудования в Европе и Северной Америке остается в 2015 году в промышленном секторе, приборостроении и автоматизации. В военном секторе наблюдался небольшой рост, однако в 2016 году прогнозируется его незначительное увеличение. В 2015 году замедление роста инфраструктуры оборудования для долгосрочной эволюции 4G замедлилось, однако производство электроники в промышленности и приборостроении возросло в Китае. Производство электроники в Великобритании, которое выросло на 3% в 2014 году, упало на 1% к 2015 году.

Производство ПХД в Европе сократилось на 3%, а в 2016 году ожидалось некоторое оживление, но никакого роста. Ожидается, что в Северной Америке темпы роста будут низкими, а в Японии наблюдается дальнейшее снижение. Колебания обменного курса могут привести к искажениям цифр; Например, измеренная во внутренних валютах, в Азии наблюдался положительный рост, но отрицательный - в долларах США. Перспективы на 2016 год были такими же, как и в 2015 году, с восстановлением к концу года и следующей волной, ожидаемой в 2017-2018 годах.

Г-жа Стерн прокомментировала недавние обновления правительством Великобритании британской государственной генеральной экспортной лицензии (OGEL), которая упростила экспорт ПХД в большинство пунктов назначения по всему миру для военных контрактов и других более чувствительных стран, включая Китай, для аэрокосмических и промышленных ПХБ. Организация экспортного контроля (ECO) в настоящее время ищет обратную связь с компаниями, работающими на печатных платах, относительно того, как эти изменения повлияли на их бизнес.

Д-р Эндрю Баллантайн из Университета Лестера представил обзор применения глубоких эвтектических растворителей при отделке поверхности печатных плат и сборке электроники и обновлении проекта MACFEST. Он объяснил, что глубокие эвтектические растворители - это типы ионных жидкостей, в которых органические катионы объединены с галогенидными анионами и комплексообразующими агентами для образования анионного комплекса. Конкретный пример, использованный в его исследовательской работе, состоял из этиленгликоля и хлорида холина в молярном отношении 2: 1 и назывался Ethaline 200, который был относительно недорогим и экологически безопасным. Ethaline 200 имела низкое давление пара и хорошую термическую стабильность, а также проявляла необычные сольватирующие свойства с солями металлов. Его преимущества были продемонстрированы в таких областях, как электрополировка, гальванопокрытие и погружение, а также рециркуляция и хранение энергии. Он также показал замечательные свойства, такие как флюс, позволяющий пайки непосредственно на никелевых электролизерах и других труднодоступных припоях металлических поверхностях.

Проект MACFEST, который финансировался совместно с Innovate UK, направлен на создание «универсальной поверхности» для электроники, способной оплавлять пайку и связывание проволоки с золотом, медью и алюминием. Необходимыми атрибутами были высокая надежность, хорошая плоскостность и длительный срок хранения. Технология глубокой эвтектической растворимости используется для улучшения функциональности и снижения проблем безопасности и окружающей среды. Первые 15 месяцев 24-месячного проекта были завершены.

Используя запатентованный химический никель с аморфной узловой структурой и 8% фосфора для образования базового слоя, погружение палладия было отложено от Ethaline при 80 ° C до толщины 70-100 нанометров за 30 минут. Палладиевое месторождение было покрыто золотом из второй композиции на основе этана при 50 ° C в течение 9-15 минут. Источником золота может быть либо хлорид золота, либо тиосульфат натрия, и яркие однородные отложения были последовательно достигнуты из химии, свободной от кислоты и цианида. Этот никель «ЭНИПИГ» - химический никель с иммерсионным палладием и иммерсионным золотом - показал отличную паяемость, не свидетельствуя о влиянии «черной прокладки» или «грязевого растрескивания» на поверхность никеля, связанной с кислотным воздействием при использовании традиционных водных растворов.

Последним докладчиком был председатель ИКТ д-р Эндрю Кобли из Университета Ковентри, который рассмотрел текущие исследовательские проекты, в которых ИКТ были соавтором. REPRIME и MACFEST обсуждались в более ранних презентациях, но два новых проекта были на ранних стадиях.

Первый - селективный химический катализ в магнитном поле (на удивление, без аббревиатуры!), Возглавляемый университетом Ковентри. Идея заключалась в использовании магнитного поля для выборочной катали- зации материала перед химическим покрытием, с использованием шаблона намагниченных железных стержней, помещенных на обратную сторону тонкой подложки, чтобы избирательно притягивать катализатор к противоположной поверхности. Подтверждение концепции финансировалось за счет финансирования инноваций высшего образования (HEIF). Был подан патент, а с сентября 2016 года студент-докторант будет работать полный рабочий день. Другие источники финансирования, например «Горизонт 2020», изучаются.

Акронимы снова! Второй проект SYMETA - СИНТЕЗ 3D МЕТАМАТЕРИАЛ ДЛЯ ВЧ, СВЧ и ТГц приложений - возглавлялся Университетом Лафборо и финансировался EPSRC. Этот проект рассматривал создание новых материалов для аддитивных процессов, формирование субстратов и проводящих метаатомов, а также радикально новый подход к производству высокочастотных схем. Разработка более рационального и устойчивого использования материалов приведет к сокращению отходов, сроков и стоимости производственных процессов.

Основной вклад ИКТ в эти проекты был как партнер по распространению, а преимущества участия заключались в том, что ИКТ могут влиять на направление исследований и быстро информировать своих членов о последних разработках в области НИОКР, а также создавать возможности для членов ИКТ для Участвовать и получать финансирование для исследований.

Д-р Кобли завершил работу, поблагодарив ораторов за то, что они делились своими знаниями и опытом, делегаты за их внимание, Ventec Europe за их щедрую поддержку и Билл Вилки за организацию еще одного великолепного мероприятия. Делегаты воспользовались возможностью для общения, и из группы вышло впечатляющее количество энтузиастов мотоциклов, которые перед тем, как отправиться, любовались экспонатами в музее.

Я благодарен Алуну Моргану за то, что он разрешил мне использовать его фотографии.


Категории Продуктов

Фаст Трэк

Copyright © Шэньчжэнь Zhongxinhua электроника, ООО